新基建能否成为打赢经济抗疫战的关键?_财经万事通

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从短期来看,新基建对于抗击疫情的效果不突出。由于“新基建”与传统基建不同,新基建的基础设施建设和应用场景建设均主要立足于科技端。基础设施建设包括:5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩;应用场景的建设包括:大数据中心、人工智能和工业互联网,这些基础设施和应用场景均是正处于发展初期的新兴科技,其投入的投资周期一般比传统基建的投资周期长,对于经济的显现效果也会滞后,因此在短期内新基建为抗疫带来的贡献比较有限。

“新基建”七大领域

资料来源:亿欧,公开资料整理

而从长线角度上看,新基建对于社会和经济的抗疫效果会得到凸显,是抗击疫情的重要且关键的组成部分,主要体现在以下三个方面:

1、新基建的持续推进将促成一股源源不断的新投资热潮,据预测,2020年5G投资规模近3000亿、特高压投资规模超600亿、轨道交通投资规模在5000亿左右、充电桩投资规模约100亿、数据中心投资规模约1000亿、人工智能投资规模约350亿、工业互联网投资规模达百亿级,综合来看预计2020年“新基建”规模将超1万亿。资金和资本的不断输入将带动各大产业链的全方位建设和发展,使由于疫情而大部分按下暂停键的产业链节点重新复苏,盘活整条产业链,促进经济更快恢复正常的运作。

“新基建”投资规模预测

2、新基建提振人才需求,5G相关在线职位同比增长超八成。新华财经4月23日发布的报告显示,2020年一季度,新基建领域的相关在线职位增长迅速,总体同比增长42.96%,其中5G增长最快,比2019年一季度在线职位增长了超过八成。可见新基建的发展正创造出更多、更高质量的就业机会,将会孵化出一批新兴技术性人才,带动一系列的就业,从而更好地对抗失业率,提升毕业生的就业率,缓解社会上失业率上升的压力和风险。

3、新基建规模化和快速裂变式地在全国展开有利于现在是高度信息化、数字化的时代,数字化转型和智能化是当今时代下的发展主流,对于未来来说也是必然的趋势。没有新基建的铺垫,政府和企业等组织机构会由于缺少智能基础设施等硬性条件和筹码而难以将资源整合起来以最大化效率和最低成本进行数字化转型。而在这个新基建从前期投入到快速发展和建设再到最后在全国范围内普及健全的过程中,“智能化转型工具”逐渐大规模诞生,从小节点扩散到更大面积,为从部分领域到全国范围内的政府和企业等组织抓住时代机遇、跟随时代潮流进行转型升级创造了有利条件,为各政府和企业之间以及组织和个人之间等的智能互联、信息共享等环节提供充足的支撑点,使政府和企业等在提高整体运作效率的同时能够更好地为居民和消费者提供更加高效、便捷的远程服务和智慧服务,促进新时代经济的高速运转和发展。

应把视角放在长期的角度,重视新基建的长期和未来价值。新基建的特点决定了其在短期内对于抗疫的作用效果比较有限,但从长期来看无论是对于全民抗疫还是经济抗疫都存在着巨大的价值和效用,主要表现在创造新岗位带动就业、促成投资热潮、吸引资本流入促进整体产业链的发展以及为政府和企业等的智能化及数字化转型奠定基础。同时随着新基建的推进,一些难以预测的问题和风险也可能会不断浮现,因此对于新基建需要注意三点:应吸收以往基础设施建设的经验和教训、注重核心技术的自主研发和创新、社会各方共同参与到新基建的进程中来。

收到头条官方推荐的问答,本人表示很高兴,将尽我所学为大家回答这个问题,希望通过我的回答给大家带来帮助,这是我个人的一些见解,如有不同意见,欢迎留言,我们共同探讨,我们一起成长一起学习。

受疫情的影响,全球经济陷入衰退已是既成的事实,出口外贸、影视行业都是“重灾区”,现在重启经济,很多人也面临了行业不景气的困境!最早提到新基建已经是在17年了;现在重新对新基建来做一个定义:主要包括5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域,涉及诸多产业链 。是以新发展理念为引领,以技术创新为驱动,以信息网络为基础,面向高质量发展需要,提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系 。

2020年3月,中共中央政治局常务委员会召开会议提出,加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。

从方向上来看,与传统基建盖房子、修路、修桥有一定的区别,本质上还是基础设施的建设!房住不炒已是基本国策,从信贷资源上的倾斜也能看得出来,国家是真心不希望粗生粗放的房地产推动经济的模式!路桥等基础建设更多是以补短板的形式进行,发展中西部落后地区;这也跟东南沿海实际的城镇化进程较高有关!

未来经济的新增长点一定是以科技物联网为展开的!5G、云计算等信息技术在本次科技抗疫中也起到了非常关键的作用,从远程会诊,到云办公、在线教育、云签约等等,在疫情快速传播的时间,大家却要居家隔离的背景下,能够实现很多不必出门就能解决问题途径!

以供应链为基础的零售平台精准匹配,推动民生物资迅速对接、物流及时配送,保障了千万家庭的日常生活;零售实体拓展线上销售空间,促进生产生活秩序加速恢复;远程医疗、线上药店提供便捷的“互联网+医药”服务,缓解了医疗资源紧张……人们切实感受到,经济社会运行没有因隔离而停摆,一个重要的原因是5G网络、数据中心、人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施的赋能支撑。

未来是万物互联的时代;而万物互联的一切基础,是以大数据、云计算、5 G信息网络为基础实现;“新基建”是经济高质量发展的数字化、网络化、智能化“底座”,承载着众多新模式、新业态、新服务,能够为新制造、新服务、新消费打开广阔的空间。建设新型基础设施,就是未来中国经济的“种子工程”。可以预见,“新基建”将激发经济发展的内生动力和新动能,不仅能够助力经济发展迈向高质量,而且是企业应对挑战、转型升级的重要机遇。同时也要看到,“新基建”没有捷径可走,抓住这个机遇,必须投入恒心和耐力。我们完全有理由相信,新基建就是打赢经济抗疫的关键!

以上是本人的一些关于这个问题的回答,根据本人学识与经历写成的,如有不成熟的地方望指正。同时,喜欢我的回答请给我点个赞和加关注吧。我衷心希望通过解答能够帮助到朋友们。感谢头条号,提供平台,生活有您更精彩,还希望您好分享评论出来共同讨论这话题。最后,真诚的祝天下的朋友们工作顺利、身体健康,开心每一天!

为推动受到疫情影响的经济恢复,从中央到地方和企业各个方面,对于新基建投资都寄予很高的期待,希望以新基建推动数字经济的发展,从而提升经济发展的内在动力。特别是在地方专项债规模有望加大,并且再次提前下达的情况下,很多地方希望利用机会抓住数字经济发展的机遇,加大新基建领域的投资以带动地区经济的发展,形成新的增长点。实际上,与传统经济和传统基建投资不同,新基建并非简单意义上的拉动投资,而更在于帮助传统产业尽快实现数字化、智能化转型升级,创造出更多新消费、新制造和新服务等动能。新基建投资在带来新的经济模式的同时,在内容、方式、融资渠道等各个方面都与以往不同,需要地方更加以市场化的思维做出相应的改变。

新基建投资不仅是在地方作为使用者的需求端,更多的是技术投资的供给端。从新基建的范围来看,5G基站、特高压、工业互联网、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源车充电桩、人工智能、大数据中心等新基建项目中。目前,轨道交通和新能源基础设施两个方面其实和传统基建投资区别不大。特高压地方参与的程度有限,而在其他方面的投资,5G基站和大数据中心,技术相对成熟、市场供给能力较好,其他方面更多的是需要从技术研发和产业培育方面入手,以鼓励创新和园区建设等形式来进行投资。因此,这不仅在需求端需要明确投资的目标,还需要在技术研发、应用落地等扩大供给方面同时进行,无疑增加了新基建投资的复杂性。

同时,新基建项目投资的资金来源和融资渠道仍需要探索。日前多地已开始谋划通过专项债的方式为新基建项目融资,不少地方将新基建项目提上日程,不排除部分项目有“蹭热点”的嫌疑。有市场分析人士认为,5G目前还是投基站为主,一般移动电信联通等通信公司自己做就行了,也不需要专项债,专项债能投数据中心相关的项目。但这类项目一线城市才会有,二三四五线城市不会太多。新基建项目更多应该由市场主导,避免地方政府过度参与直接的产业项目投资。地方也需要推动PPP模式、引入社会资本方面多做文章,以提高效率,拓宽融资来源。

即使在专项债项目中,也需要关注新基建专项债项目收益能否覆盖融资,避免增加财政负担。多个省份的新基建专项债券申报项目主要有两个思路,一是以省、市云平台资源为基础平台,构建县区级数字信息化应用平台;二是以数字、智慧为主题,推动传统基础设施建设项目优化和提升。有地方财政人士担心,这些项目有很多是围绕“新基建”概念包装出来的,大多是无收益或者收益很小的项目,将来债券偿付可能需要财政资金兜底。因此,新基建专项债投向需要有一定收益的公益性项目,不能用于没有收益的公益性项目。

同时,对于新基建投资的投资主体也有新的要求。有金融机构人士表示,新基建专项债发行落地后,大多最终还是地方城投参与。但城投擅长传统基建,对新基建并不熟悉,项目运作经验匮乏。若不考虑实际情况,加快上马新基建项目,容易造成能力与项目要求不匹配,反而拖累地方和企业发展。特别是,与传统投资形成固定资产不同的是,新基建投资的科研开发、人员培训等相当一部分会形成不同形式的无形资产。传统的城投模式,并没有这些资产的运用、处置的能力。同时,新基建投资的大量硬设备与传统的“铁公基”不同,其损耗、运营和升级都需要持续的后续投入,不能“一投了之”。这些也是一些传统城投企业并不具备的。如果是地方以产业投资的方式,培育和支持相关企业,则就需要在收入分配、资产运营方面予以更多的考虑,地方的资本投入就不能简单的以土地和资金来衡量,更多的是以产业基金和创投基金的形式更多的进行股权方面的投资。这方面,地方需要有具有相关产业投资能力的主体和相关的人员。

与以往不同,地方在推动新基建投资,推动数字经济发展方面,需要在市场建设和维护、投资主体和最终用户三个方面都扮演好自身的角色。在数字市场的培育、市场需求的培养和市场秩序的维护方面要扮演监管者的角色,以市场的发展为导向,发展好当地的数字市场;在投资方面,需要从基础研发和人才培养方面入手,以鼓励市场化投资和技术创新为手段,提升数字产业的竞争力;在最终用户方面,需要整合自身的数字资源,建设公共数字空间,以公共服务和政务的数字化转型为方向,扩大数字需求。这三种新角色是地方推动新基建过程中,所要解决的基本问题。

虽然新基建被寄予了很多关注,但实际上,就整体规模而言,需要认识到基建投资仍是以传统基建项目为主,市场所定义的新基建只占不到15%的比例。不主张把基建分出新与旧,因此不能把疫后经济重振完全“押宝”在新基建上。从经济发展趋势和目前的现实来看,新基建的作用在于推动数字科技对产业和区域经济的协同与融合发展。因此,地方政府需要利用好财政扩张政策,用好融资工具来搞好新基建,不能为了投资而投资,更需要关注经济数字化的趋势,推动市场效率的提升和市场空间的扩大。

要回答这个问题,首先得明确什么是新基建。

有新就有旧,过去所理解的基础设施建设一般被称为铁公基。具体来说包括铁路公路,以及城市建设当中相关的基础设施,比如医院学校,还有公共文化服务设施的。

新基建是最新提出来的一个概念,严格来说不是一个学术概念,而是一个行政管理概念。就目前的政策文件来看,主要指的是5g基础设施,特高压,城际高速铁路和城市轨道交通,新能源汽车充电桩,大数据中心,人工智能,工业互联网七大领域。和传统的概念相比很明显,主要集中在技术性的领域。

基础设施是经济发展的重要保障。这是所有经济学家都认同的共同规律。中国经济能够在最近数十年之间快速发展,一个很重要的原因就是高度重视基础设施建设,并且在这一领域取得了巨大的成就。但关键问题在基础设施所发挥的作用是一种基础性的作用,并不能在短时间内实现经济的快速转型发展,也就是说实际上是有一个滞后效应的。当然在短期内通过高强度的财政投资,在一定程度上可以拉高GDP,但是在这一阶段,以投入为主,产出相对来说比较有限,产业没有表现出较好的升级态势。

所以问题就在于能不能在短期内迅速扭转,因为疫情冲击而导致的经济大幅度下滑。如果从这个角度来看的话,答案可能就不是那么让人满意了。

很显然此类技术性非常突出的基础设施建设,是为整个中国经济未来产业升级所做的准备。并不是为了专门针对疫情而进行布局的。当然在目前的情况下,有可能出于保证经济稳定的考虑,而采用在短期内加大投资额,从而加快此类基础设施建设。但是基础设施建设的发挥能力实际上也要依赖于整个社会经济大环境。比如说,充电桩的利用率和投资回报率实际上非常依赖于电动车在整个社会当中的保有量。而目前中国依然还是以柴油汽油车为主的这样一种模式下,不可能在短期内转化为以电动车为主的市场结构。所以这样一个过程,是需要时间的。既然如此就不能指望通过基础设施投资,在短期内就将经济迅速拉动起来。

当然这么说不是要否定此类建设,应该说在经济低谷阶段加快基础设施建设是很有必要的,一方面可以对冲经济下行风险,另外一方面在这一时期开展投资成本比较低,从而使得其后的投资回报率就会有比较好的提升。

从上世纪末开始,随着互联网技术的发展,整个世界经济进入了一轮升级改造所带来的高速发展阶段。从最近几年来看互联网红利基本已经消耗殆尽。在这种情况下,经济发展将长期处于中低档运行。在疫情冲击之下,很多国家会出现大幅衰退的情况。在两种情况叠加之下还来大谈未来转型升级快速发展恐怕不太合适。最现实的想法恐怕是尽可能的稳住经济,不要出现大幅下挫的情况。在现在这种情况下,不倒下就是最大的胜利。此次疫情对全球经济发展的影响,恐怕超出绝大部分人的预想,已经有很多学者指出,极有可能不亚于上世纪1929年爆发的大萧条。我也认同这种观点。大萧条持续了整整4年。此次疫情带来的经济冲击,很有可能也要维持这么长的时间。经济的彻底恢复,有可能要5~6年时间。在这种情况下,对于普通人来说,最现实的做法就是做好储备准备过冬。现在想进入资本市场抄底或者炒作某些题材风险很大,普通人最好不要尝试。

新基建表面是为了抗疫情,本质是则是应对经济危机

经济危机的本质是市场缺钱,受到疫情影响美国这次经济危机更甚,所以美国国库开始疯狂撒币,但其实并不能解决什么问题。

要说应对经济危机的不二法宝还是基建,基建是唯一可以从上到下都收益的大型工程,从上到政府,下到搬砖工都会因为基建得到好处,带动几乎全部的行业,整个链条上的人都会得到收益,还能完善基础建设,何乐而不为?

有兴趣的可以查一下资料,我们几次大型基建,比如,青藏线、西气东输等都是在经济低迷的时期完成的。

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